ブレンボ!!

kazzのZRXは96年式。

純正フロントキャリパーはTOKIKO片押し2pot

kazzが乗車し日帰りツーリングの荷物を積むと300kgを超えるのにこのブレーキは頼りないです。

なので少しバージョンアップしてみたゾ！



まずはNISSINラジアルポンプマスターシリンダー。

ピストン径は19mm

横型5/8相当とのことですので以前のマスターと径は同じですがフィールに期待！

続いて、お待たせしました。
ブレンボ4pot

これにパッドはRKのメガアロイを噛ませてます。


～実走～

舞台は茶臼山高原道路

R153でパッドの皮むきを済ませ、いざヒルクライム。

タッチはラジアルマスターにしてはイマイチ(;^ω^)

ホントはカチッとしてほしかったのですが、フニャってます。

しかし制動力が化け物です。

油圧レシオが変わったため重めのタッチでショートストロークですが、上りでジャックナイフできそうです。

そしてダウンヒルに突入。

かなり恩恵を受けました。

止まります！
あのZRXが止まります！！

ぬおわkm/hから下りのブレーキングでも安心できます(;^ω^)

この後1.5車線の県道に行きましたがそこでも問題なし。

ただリアがプアに感じますね。