愛知県を中心に九州~関東までの道をバイクで走って紹介します。
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イチロー選手が通算安打記録を更新しました。
日米通算ということで反応は様々ですがkazzはおめでとうといいたいよ!(^^)!
イギリスの国民投票の結果EU離脱が決定的に!
これを受けポンド急落
日経平均株価も15000を割りましたし為替も円⇔米ドルが100円を切ったぞ。
電車が止まらないことを願います。
北朝鮮がミサイルを発射しました。
定期的に飛ばさないと死ぬ病気なのか?
ばくおんが最終回を迎えました。
バカ楽しいアニメでシーズン2を期待します。
「バイクはバカにしか乗れん」
いい言葉だなぁ(^^♪
kazzが酔っ払いマッチで火傷しました。
結構熱かったしいまだにヒリヒリします。
このようにネタは沢山ありますが仕事の疲れとイライラで記事にすることも無く寝酒状態です。
この後も仕事に行きさらにストレスを抱え込んできます(笑)
さて気になる週末の予定ですがレーシングワールド南名古屋店にてガレージセールが開催されます。過去に何度か行きましたが赤字の心配をしたいほどお買い得品&珍品があります。
明日行くぞと言いたいところですがpcを立ち上げた瞬間雨が降ってきております(T_T)
まぁ明日は貧血の通院&夏物カジュアルウェアの買い物もしたいと思っていたので雨×バイクという最悪なコンディションでも多分行きます。
そろそろ黒髪が目立ち始めたのでブリーチもしないといけないのでツーリングには出かけません。早く梅雨明けしてクソ熱いなか走ってソフトクリームが食べたいです(;^ω^)
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仕事のストレスがヤバい(; ・`д・´)
ブランデーの量が増えるのだ!
まぁそれで解決なんですけどね(笑)
何か忘れてる気がしていた「ツーリング装備シリーズ」
前回から大分空いてしまいましたが終わってませんよ(;^ω^)
という訳で今回はこちら↓
ライダーの心強い味方ツーリングマップル
一部ドライバーからも支持を受けています。
ワインディングから林道まで幅広く収録し思わず立ち寄りたくなるスポットまで!
旅の必需品ですね(^_-)-☆
ツーリングマップルの良さは他に沢山の人がレビューしているので今回は違った目線で伝えてみます。
スマホや専用のナビあるにも関わらず何故今さら紙の地図がいいのか?
kazzなりに結論が出ています。それはズバリ
「公道センスの育成」
公道センスというと頭文字Dのバトル的なことを思い浮かべる人がいるかもしれません。
それも1つですが、もっと重要なことがあります。
安全に確実に走ることです。
いきなりですがkazzには弟がいます。
悔しいですがバイクを速く走らせるセンスは負けています。
しかしツーリングではkazzに着いて来れないのは当たり前でついでに良く転けます。
これこそ「公道センス」の差だと自負しています。
ハッキリ言えばkazzよりも速いライダーやドライバーは星の数ほどいるでしょう。
しかし初めて走る峠道ではkazzより速い人はかなり限られてきます←そう願っている(^-^;
公道というものは常に状況が変化し、判断事項が非常に多い割にインフォメーションは少ないです。サーキットを走るのとは別のセンスが必要になります。これを鍛えるのが紙地図によるツーリングorドライブです。
ナビを使うと次のコーナーのRや方向がわかります。しかし紙地図では縮尺の関係ですべてのコーナーを細かに記載できません。よって人間が判断します。
そうなると白線やガードレールなどの情報を求めます。すると視野が広がり看板にも目が留まります。
kazzの目はポンコツです。視力はイマイチで光の調整もレスポンスが悪いですが、紙地図での旅や速く走る為に必要なのは動体視力ですので問題ありません。むしろ鍛えられます。
確かにGPSで現在地が一発でわかり、目的地まで簡単に行けるのは文明の進化です。
しかし旅というのは苦労したほど思い出に残ります。そして経験になりその後の財産です。
ライディングとドライビングに共通の事があります。
①ステアリングインフォメーションを読み取る
②状況を判断する
③フィードバックする
これの繰り返しです。
走り込みとは③を鍛えます。これはスプリントの速さに直結しますしタイムアタックをする人には、うってつけです。
しかし本気でタイムを求めている人は中々いませんし勉強をし①と②が出来てからやっています。インフォメーションが無いと判断できないのでフィードバックが出来ないからです。
つまり速く走るためにも紙地図による旅が重要なのです。
そしてその結果楽しく旅もできます!
ツーリングマップルの紹介のハズが違う方向になってしまっていますが、速く走るためにも安全にツーリングするためにも必要なことです。
ブランデーの量が増えるのだ!
まぁそれで解決なんですけどね(笑)
何か忘れてる気がしていた「ツーリング装備シリーズ」
前回から大分空いてしまいましたが終わってませんよ(;^ω^)
という訳で今回はこちら↓
ライダーの心強い味方ツーリングマップル
一部ドライバーからも支持を受けています。
ワインディングから林道まで幅広く収録し思わず立ち寄りたくなるスポットまで!
旅の必需品ですね(^_-)-☆
ツーリングマップルの良さは他に沢山の人がレビューしているので今回は違った目線で伝えてみます。
スマホや専用のナビあるにも関わらず何故今さら紙の地図がいいのか?
kazzなりに結論が出ています。それはズバリ
「公道センスの育成」
公道センスというと頭文字Dのバトル的なことを思い浮かべる人がいるかもしれません。
それも1つですが、もっと重要なことがあります。
安全に確実に走ることです。
いきなりですがkazzには弟がいます。
悔しいですがバイクを速く走らせるセンスは負けています。
しかしツーリングではkazzに着いて来れないのは当たり前でついでに良く転けます。
これこそ「公道センス」の差だと自負しています。
ハッキリ言えばkazzよりも速いライダーやドライバーは星の数ほどいるでしょう。
しかし初めて走る峠道ではkazzより速い人はかなり限られてきます←そう願っている(^-^;
公道というものは常に状況が変化し、判断事項が非常に多い割にインフォメーションは少ないです。サーキットを走るのとは別のセンスが必要になります。これを鍛えるのが紙地図によるツーリングorドライブです。
ナビを使うと次のコーナーのRや方向がわかります。しかし紙地図では縮尺の関係ですべてのコーナーを細かに記載できません。よって人間が判断します。
そうなると白線やガードレールなどの情報を求めます。すると視野が広がり看板にも目が留まります。
kazzの目はポンコツです。視力はイマイチで光の調整もレスポンスが悪いですが、紙地図での旅や速く走る為に必要なのは動体視力ですので問題ありません。むしろ鍛えられます。
確かにGPSで現在地が一発でわかり、目的地まで簡単に行けるのは文明の進化です。
しかし旅というのは苦労したほど思い出に残ります。そして経験になりその後の財産です。
ライディングとドライビングに共通の事があります。
①ステアリングインフォメーションを読み取る
②状況を判断する
③フィードバックする
これの繰り返しです。
走り込みとは③を鍛えます。これはスプリントの速さに直結しますしタイムアタックをする人には、うってつけです。
しかし本気でタイムを求めている人は中々いませんし勉強をし①と②が出来てからやっています。インフォメーションが無いと判断できないのでフィードバックが出来ないからです。
つまり速く走るためにも紙地図による旅が重要なのです。
そしてその結果楽しく旅もできます!
ツーリングマップルの紹介のハズが違う方向になってしまっていますが、速く走るためにも安全にツーリングするためにも必要なことです。
F1ヨーロッパGP
kazzはライコネンのファンなのですが、そのライコネンは4位
最後にフォースインディアのペレスにオーバーテイクをされてしまった。
元々ピットで白線を踏むというしょーもないミスで5秒のペナルティは確定していたので結果は変わらないが何とか3位をキープして欲しかったぞ!
本人も同じ気持ちで走っていたとしたら無駄なアクシデントを避けたベテランの走りか単にやる気が無いだけですね。
それにしてもF1が地上波で放送されなくなり、リザルトだけネットで見ていますがその時の状況などがわからないので動画の必要性を感じています。しかしCSを契約してもF1以外見ないしそもそも今の部屋にCSのアンテナ線すら来ていない(T_T)
そして今の気持ちを表すかのように今後1週間の予報は雨
今日は降水量が1mmとの予報でしたが、疲れていたのでネットサーフィンをしながらブランデーを飲んでいるとツマミが切れたのでコンビニまで徒歩で行こうと玄関を出ると滝のような雨です。
以前後輩とツーリング中に大雨に遭遇したことがありました。そのときは曇りの予報なので出発したのに、と会話をしていると後輩が名言を残しました。
「この世に信用してはいけない物が三つある。
政治家、天気予報、kazzの大丈夫発言」
この時もkazzが大丈夫と言ったのでツーリングに出かけましたが、中々これを引っ張ります。
他にも錆び付いたボルトを外すとき「大丈夫、折れないから」と軽々しく言ってレンチにトルクをかけると折れたときなどにも使える万能素材化してます←悔しい(;^ω^)
口は災いの門と言いますが皆さんも失言には注意しましょう!(^^)!
6月23日に国民投票で決まるらしいですが、果たしてどうなるのか?
今のところ離脱派47%残留派44%と僅かに離脱派の意見が多いようです。
ではなぜイギリスがEUから離脱したいのか?
物事には本音と建前があります。勿論今回も例外ではありません。
まず建前ですが「国としての主権を回復する」ことらしい
そして本音はこれ以上移民を受け入れたくはない。
EU加盟国は移民の受け入れを拒否できないという条約があります。
イギリスは社会保障が手厚く移民から人気の国ですが、ただでさえ厳しい自国の財政状況を更に圧迫しているのが現状です。
他にも治安の悪化など移民が関係する問題が多いことから、国内で移民の受け入れをストップさせたい声が高まりました。
EUに加盟するメリットよりも離脱することにより得られるメリットを優先しようとしています。
これを受け各国のお偉いさん方はほぼ離脱に反対の意見を出し残留を求めています。
すでにポンド、ユーロが値下がりを初めており、日本のもその波が押し寄せています。
円⇔米ドルが昨日だけで106円台から103円台まで円高に移り、原油価格の値下がりもあって自動車産業などは大きな打撃を受けそうです。
世界史をたどれば戦争や紛争にあらかた関係しているイギリス。
二枚舌で有名ですね。
最近は中東問題が大きく取り上げられ世界大戦など起こっていないので割と静かだったことに腹を立てたのか、それともよっぽど教科書に載りたいのかわかりませんがあまり世界を混乱させないでほしい(;^ω^)
今のところ離脱派47%残留派44%と僅かに離脱派の意見が多いようです。
ではなぜイギリスがEUから離脱したいのか?
物事には本音と建前があります。勿論今回も例外ではありません。
まず建前ですが「国としての主権を回復する」ことらしい
そして本音はこれ以上移民を受け入れたくはない。
EU加盟国は移民の受け入れを拒否できないという条約があります。
イギリスは社会保障が手厚く移民から人気の国ですが、ただでさえ厳しい自国の財政状況を更に圧迫しているのが現状です。
他にも治安の悪化など移民が関係する問題が多いことから、国内で移民の受け入れをストップさせたい声が高まりました。
EUに加盟するメリットよりも離脱することにより得られるメリットを優先しようとしています。
これを受け各国のお偉いさん方はほぼ離脱に反対の意見を出し残留を求めています。
すでにポンド、ユーロが値下がりを初めており、日本のもその波が押し寄せています。
円⇔米ドルが昨日だけで106円台から103円台まで円高に移り、原油価格の値下がりもあって自動車産業などは大きな打撃を受けそうです。
世界史をたどれば戦争や紛争にあらかた関係しているイギリス。
二枚舌で有名ですね。
最近は中東問題が大きく取り上げられ世界大戦など起こっていないので割と静かだったことに腹を立てたのか、それともよっぽど教科書に載りたいのかわかりませんがあまり世界を混乱させないでほしい(;^ω^)
kazzにも走りの師匠がいる。
数日前に倒れたと連絡があった
短い闘病だったが昨日ご臨終。
まだ50代、これからツーリングに行く約束もしていた。
バイクやクルマの走らせ方や整備など教えてくれた。
スズキのネイキッドが好きな元ラリースト
カワサキのレプリカが好きなRX-7使い
細かな意見の違いから酒を飲みタバコを吹かしながら口論。
たまに殴り合った(;^ω^)
もう二度と来ない
他人よりも速く走ることを生き甲斐としている人間として、
これまで数人を見送った。
馬力やスピードレンジはすぐに適応するほうだと自覚しているが、
この悲しみだけは慣れない。
上司に連絡をとり休暇を所得して帰省したかったのだが、生憎無理そうだ。
仕事が忙しいのは解かっている。なので倒れた時に事情は説明した。
社会人とはこうなのか、、、
どこにもぶつけられない感情で一杯だ
だが止まれない。前進する!
最後に師匠がくれた言葉を書きます。
「人生峠道。キツいコーナーを抜ければその後には全開カマせるストレートが待っている。
大事なことはコーナーというキツい区間でどれだけ頑張れるか。
それでトップスピードは変わるから、しんどい時こそ頑張れ!」
数日前に倒れたと連絡があった
短い闘病だったが昨日ご臨終。
まだ50代、これからツーリングに行く約束もしていた。
バイクやクルマの走らせ方や整備など教えてくれた。
スズキのネイキッドが好きな元ラリースト
カワサキのレプリカが好きなRX-7使い
細かな意見の違いから酒を飲みタバコを吹かしながら口論。
たまに殴り合った(;^ω^)
もう二度と来ない
他人よりも速く走ることを生き甲斐としている人間として、
これまで数人を見送った。
馬力やスピードレンジはすぐに適応するほうだと自覚しているが、
この悲しみだけは慣れない。
上司に連絡をとり休暇を所得して帰省したかったのだが、生憎無理そうだ。
仕事が忙しいのは解かっている。なので倒れた時に事情は説明した。
社会人とはこうなのか、、、
どこにもぶつけられない感情で一杯だ
だが止まれない。前進する!
最後に師匠がくれた言葉を書きます。
「人生峠道。キツいコーナーを抜ければその後には全開カマせるストレートが待っている。
大事なことはコーナーというキツい区間でどれだけ頑張れるか。
それでトップスピードは変わるから、しんどい時こそ頑張れ!」
プロフィール
HN:
kazz
性別:
男性
趣味:
バイク クルマ
自己紹介:
今はZRXでツーリングを楽しんでます。
ジムカーナやサーキット走行もやってみたいです(^^♪
そしてもう一度RX-7
ジムカーナやサーキット走行もやってみたいです(^^♪
そしてもう一度RX-7
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